Не постоји разлика између предњег кућишта и предње лопате, али назив је другачији.Функција ремонта предњег оквира и предње лопате није баш добра.То само додаје мало личности изгледу.
Током процеса вожње, 80% снаге ће савладати отпор ветра када брзина возила пређе 60мпх.Предња лопата смањује количину ваздуха који улази у дно, чиме се смањује на напред.АБС инжењерска пластика је мало тврда, али њена чврстоћа је ограничена.Отпоран је на високе температуре и није лако деформисан.тешко, израда добра.изгледа врхунско.обично се користе праве торбе за аутомобиле или близу терена
У процесу вожње, савладавање након прекорачења 60 мпх.чиме се унапред повећава притисак ваздуха наниже;
У многим оригиналним аутомобилима, с обзиром на проходност и могућност честих огреботина, овај део је обично направљен од меке гуме.више позиција је, бољи ефекат смањења отпора; побољшање ваздуха у глави;Његов доњи крај треба да се превише нагиње;
Поред протока ваздуха који улази у подвозје, облик, положај, угао и други подаци предње усне такође утичу на проток ваздуха који улази у централну решетку и на проток ваздуха који води ка обе стране каросерије.
Постоји генерално 5 вучних шипки за модификације аутомобила.Предњи врх је изнад предњег мотора и повезан са горњим крајем предњег вешања.Предње доње споне су повезане са доњим делом предњег вешања како би се побољшала стабилност предњег вешања када се возило окреће;Средња попречна полуга, цела спона је у облику "крста" испод каросерије аутомобила како би се побољшала крутост целог аутомобила;Задња полуга се налази у доњем делу пртљажника како би се побољшала крутост задњег каросерије аутомобила при увијању.Задња горња шипка је повезана са задњим вешањем како би се побољшала стабилност задњег дела при скретању.
Време поста: 10.11.2022